Contractul pentru construcţia celor 39,7 km ai lotului 2 al Drumului Expres Arad – Oradea are 8 oferte din partea unor companii din România, Bulgaria, Ucraina şi Turcia, potrivit directorului general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol.
Acesta a anunţat cele opt oferte: Asocierea BOG’ART SRL (lider) – Trace Group Hold PLC – G.P. Group JSC (Romania – Bulgaria); Asocierea Construcţii Erbaşu SA (lider) – Concelex SRL (România); Asocierea Drum Asfalt SRL (lider) – Automagistral Pivden SRL – (România – Ucraina); Asocierea IC Ictas Inşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. – Rotary Constructuu Mentenanţa SA (Turcia – România); Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. (lider) – Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. – (Turcia); Nurol Insaat ve Ticaret A.S. (Turcia); Asocierea Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi A.S (lider) – Straco Holding SRL (Turcia – România); Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi A.S. (lider) – Infravis SRL (Turcia – România).
Câştigătorul contractului cu o valoare estimată de 3,41 miliarde de lei (fără TVA), finanţat prin Programul Transport (PT), trebuie să construiască acest lot în 24 de luni.Potrivit directorului general al companiei de drumuri, contractul prevede inclusiv construcţia unui pod de o complexitate tehnică ridicată (în lungime de 1.091 m), realizarea drumului de legătură cu Ungaria (în lungime de 10 km) şi un punct de trecere a frontierei (PTF).Drumul Expres Arad – Oradea are o lungime totală de 120,47 km şi este împărţit în 3 loturi: Lotul 1 (33,7 km), la care se adaugă drumul de legătură cu DN79 (Salonta), în lungime de 5,3 km; Lotul 2 (39,7 km), la care se adaugă drumul de legătură până la graniţa cu Ungaria (10 km) şi Lotul 3 (47,07 km), la care se adaugă drumul de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km).Traseul Drumul Expres Arad – Oradea porneşte din sud-estul localităţii Oradea (drumul de legătură dintre Centura Oradea şi A3) şi se încheie la intersecţia Variantei de Ocolire Arad cu DN7. (sursa:Agerpres)
